Атлантическая дорога, Норвегия (Atlantic Road)

Кто-то любит путешествовать пешком с рюкзаком за спиной, кто-то любит путешествовать по морям, океанам и рекам на яхтах или катерах, кто-то жить не может безе перелетов. А мы не можем жить без машины и автопутешествий. Порой флешка фотоаппарата наполнена фотографиями дорог и пейзажей за окном. И все. Но в Норвегии это одни из основных достопримечательностей.
Сегодня речь про одну из самых фотографируемых дорог - Атлантическую дорогу Норвегии (Atlanterhavsveien). The Atlantic Road, которая выглядит со стороны, как будто заканчивается резко обрывом. Мы ради ее посещения специально сделали крюк в своем путешествии.
Вот так она выглядит:

Это дорога, у которой есть даже свой сайт!!! (по ссылке). Находится дорога вот здесь (ссылка на карту гугл). Наш путь лежал кругом - через городок Kristiansund заезжаем в туннель длиннющей и едем прямо по 64 дороге.

По дороге на Кристиансунд едем трассой 70 мимо малоизвестного и малопримечательного фьорда Tingvollfjorden. Вот прям совсем не примечательный. Пейзаж очень похожи на российские. Обычные Дальневосточные картинки за окном. Мы прям расстроились, что пришлось ехать до этого места 1700 км. Глядите сами:

Чуть дальше появляются домики. Уже хоть что-то говорит, что мы в аккуратненькой Европе

И аккуратненькие укладки снопов:

А дальше опять ничем не примечательные пейзажи. Вот только огромное наличие мостов не похоже на Россию:

Мостов много, сплошные острова надо ж как-то соединять:

Мы не заезжали в Кристиансунд, а прямиком поехали на Атлантическую дорогу. Через Atlantic Ocean Tunnel (Atlanterhavstunnelen), который начинается прям от Кристиансунда, достигает глубины 250 метров и длиной 5700 метров. Это самый глубокий подводный туннель в мире.

Выглядит он вот так на навигаторе - то есть плывем под водой на автомобиле. Построен об был за 3 года и открыт в 2009 году. Основная цель, как и все в Норвегии, - соединение островов, коммун, городков. Туннель платный, оплачиваем проезд на выезде 93 кроны за автомобиль и 37 крон за каждого пассажира (цены на август 2015 года). Кстати, а Кристиансунде был самый дешевый дизель по маршруту 12,16 крон за литр.
Выезжаем из туннеля и оказываемся побережье Норвежского моря. В августе в температура воды достигала 18 градусов и вполне можно было искупаться. Вода наичистейшая, очень нам напомнила Байкал, который хочется выпить:

И вот такой вот домик на самом краю Норвегии:

Едем дальше по дороге 64, проезжаем острова, поселки, даже супермаркет был по пути. Прыгаем с острова на остров. Вообще по пути проезжаем 12 мостов:

Вот уже подъезжаем к Атлантической дороге:

На подъезде есть парковка, сувенирная лавочка и небольшое кафе. Здесь мы наконец-то повстречали народ, а то ехали практически в одиночестве до этого места:

Начинаем движение:

Atlantic Road за время своего существования получила статусы: «Строение века Норвегии 2005 года» и «Лучшая туристическая дорога страны» по версии газеты The Guardian от 2006 года. Строительство планировалось еще с 1970 года, но началось только в 1983 году. А закончилось в 1989 года. За время строительства дорога пережила 12 мощных ураганов. До открытия дороги машины переправляясь с острова на остров паромами. До 1999 года дорога была платной, но потом полностью окупилась, и сегодня она бесплатна. Правда, если заезжать с юга. На севере придется заплатить за пользование Туннелем.
На протяжении 8,27 км шоссе проходит по семи мостам общей длиной 891 метр. Самый высокий мост Storseisundet поднят над водой на высоту в 23 метра специально ради возможности прохождения под ним судов. Под определенным углом зрения этот мост, прозванный в народе «пьяным», напоминает американскую горку, обрывающуюся прямо в небо. Еще этот мост называют дорогой в никуда. Вообще, погода была солнечной, яркой и жаркой. А обычно фотографы со всех стран сидят здесь и ждут шторма, потому что во время шторма кадры получаются невероятные. Это одно из лучших мест для наблюдения за морскими штормами. Кроме того, во время холодов здесь можно увидеть китов и тюленей.

По середине пути построены специальные панорамные площадки для отдыха и любования природными красотами. Архитекторы даже позаботились о рыболовах, и соорудили специальные помосты для рыбалки. Здесь есть ресторанчик, кафе, туалет и места для отдыха и любования природой: